1. Katup harus disimpan di lingkungan dalam ruangan yang kering,-berventilasi baik, dan kedua ujung salurannya terhalang.
2. Katup yang disimpan dalam waktu lama harus diperiksa secara berkala, dibersihkan dari kotoran, dan dilapisi dengan minyak-anti karat pada permukaan mesin.
3. Setelah pemasangan, katup harus diperiksa secara berkala, dengan fokus pada hal-hal berikut:
(1) Keausan pada permukaan perapat.
(2) Keausan pada ulir trapesium pada batang katup dan mur batang katup.
(3) Apakah kemasannya sudah ketinggalan zaman atau tidak efektif; jika rusak, harus segera diganti.
(4) Setelah perbaikan dan perakitan katup, uji kinerja penyegelan harus dilakukan.
Agar katup dapat beroperasi, seluruh komponen katup harus lengkap dan dalam kondisi baik. Baut pada flensa dan penyangga sangat penting, dan ulirnya harus utuh dan bebas dari kelonggaran. Apabila ditemukan mur pengikat roda tangan yang kendor, sebaiknya segera dikencangkan untuk mencegah keausan pada sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika roda tangan hilang, sebaiknya tidak diganti dengan kunci pas yang dapat disesuaikan; penggantian harus segera dilakukan. Kelenjar pengepakan tidak boleh miring atau tidak memiliki celah sebelum-pengetatan. Untuk katup di lingkungan yang rentan terhadap kontaminasi hujan, salju, debu, pasir, dan polutan lainnya, penutup pelindung harus dipasang pada batang katup. Penandaan katup harus lengkap, akurat, dan dapat dibaca dengan jelas. Segel katup, tutup, dan aksesori pneumatik harus utuh dan berfungsi dengan baik. Jaket insulasi harus bebas dari penyok dan retak. Dilarang membenturkan, berdiri, atau menopang benda berat pada katup yang sedang beroperasi; hal ini terutama dilarang untuk-katup nonlogam dan besi tuang.
